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　　全自動(dòng)吸塑機(jī)保養(yǎng)清潔：
  
 　　1.機(jī)床應(yīng)保持清潔。
  
 　　2.定期將工作臺(tái)面板取下，清理工作臺(tái)底面及真空過(guò)濾網(wǎng)處的粉塵，使真空管道通暢。
  
 　　3.定期檢查電加熱爐盤中的石英管工作情況，及時(shí)更換損壞的石英管。
  
 　　4.定期放掉氣源三聯(lián)件空氣過(guò)濾器中的積水，在油霧器加注適量滑油，并將油霧量調(diào)至適量。
  
 　　5.保持真空泵內(nèi)的油位適當(dāng)，油位過(guò)高，油會(huì)從排氣口溢出，過(guò)低真空泵真空度達(dá)不到要求，還會(huì)導(dǎo)致真空泵損壞，真空泵的維護(hù)保養(yǎng)詳見(jiàn)真空泵使用說(shuō)明書(shū)。
      
 　　跟著交通網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，客車的需求量不斷添加，同時(shí)對(duì)客車的安全、舒適性的請(qǐng)求也不斷提高。內(nèi)飾件的漂亮、奢華也就成了高級(jí)奢華客車的首要象征之一。
  
 　　內(nèi)飾件首要是指塑料件，其成型技術(shù)有注塑、吸塑、吹塑、擠塑等。注塑成型出產(chǎn)功率高、成型的商品精度高、可成型雜亂的零件，但模具投入費(fèi)用大、商品更新慢、零件尺度遭到成型機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)約束，因而，注塑成型在客車上的使用首要是外表板、空調(diào)出風(fēng)口等雜亂零件以及請(qǐng)求有精確合作的零件。吸塑成型則模具投入費(fèi)用小、合適大尺度零件出產(chǎn)、合適更新?lián)Q代快的商品，但尺度精度不高，出產(chǎn)功率低。因?yàn)榭蛙噧?nèi)飾是以大的掩蓋件為主，精度請(qǐng)求不高，且客車自身的產(chǎn)值就不高，一個(gè)車型通常年產(chǎn)幾百臺(tái)擺布，加上客戶常常對(duì)車內(nèi)部配置提出各種請(qǐng)求，零件尺度和外觀或多或少發(fā)作改變，因而吸塑技術(shù)在客車的內(nèi)飾件上用得比較多。吹塑、擠塑成型都是出產(chǎn)特定請(qǐng)求的塑料件，在客車內(nèi)飾的領(lǐng)域中適用范圍較小。
  
 　　吸塑成型按技術(shù)可分為板材吸塑和軟質(zhì)表皮吸塑兩種。吸塑用的資料首要是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）板材，有小部分零件用有機(jī)玻璃（PMMA）板材。客車的駕駛室擺布兩邊的內(nèi)板、頂部?jī)?nèi)板、后部?jī)?nèi)板以及一些電器箱蓋板及其他蓋板用的都是ABS板材成型。如今還有一種趨勢(shì)即是用復(fù)合ABS板材代替通常ABS板材，復(fù)合ABS板材即是在板材上加一層發(fā)泡的聚丙烯或聚氯乙烯資料，一同滾壓成帶皮紋或手感像真皮的板材。請(qǐng)求通明的外表臺(tái)的音響蓋板，請(qǐng)求防老化的車身外的透氣格柵，通常用的是都有機(jī)玻璃成型。軟質(zhì)表皮吸塑技術(shù)首要用在客車外表臺(tái)上，基體通常是玻璃鋼件（FRP），在玻璃鋼件上開(kāi)吸氣孔吸表皮，表皮的資料首要有聚氯乙烯加發(fā)泡聚丙烯（PVC/PPF）復(fù)合資料。

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